Varje år den 22 september firar många länder World Car Free Day. Dess motto var slagordet”Stad - utrymme för människor, utrymme för liv”. Deltagarna i denna åtgärd stänger några gator för bilar, minskar kostnaden för kollektivtrafik och håller offentliga kampanjevenemang. Denna tradition började i Holland.
I Nederländerna ägde den första sk Car-Free Day, eller World Carfree Day, rum 1972. Man tror att idén lämnades av ungdomsuppror - hippier, gröna, anarkister. Som ni vet har Amsterdam blivit deras inofficiella huvudstad sedan 60-talet. Aktiva unga människor protesterade mot levnadssättet för konsumtionens psykologi som förstör naturen. De betraktade maskinernas dominans som onda.
I början av 1970-talet fanns det faktiskt två bilar för varje invånare i Nederländerna. Trafikstockningar dök upp ständigt på gatorna i städerna, atmosfären var förorenad. Unga rebeller började ta sig ut på gatorna med banners, hålla möten och skapa miljögrupper. Fler och fler människor gick med i rörelsen. Myndigheterna tvingades lyssna på deras åsikter. Dessutom har bränslekrisen börjat.
Landets regering började förklara bilfria dagar på helgerna. Sedan fanns det förbud mot bilinträde på Amsterdams huvudgator. Sedan började landet bygga speciella körfält för cyklar. Som ett resultat har Holland idag den mest utvecklade infrastrukturen för cykelvägar och gågator.
Invånare överallt rör sig med tvåhjuliga fordon, det finns till och med så kallade offentliga cyklar, som alla kan hyra på en av de många parkeringsplatserna. Många små städer är i allmänhet förbjudna att komma in i bilar. Att köra dit är bara taxichaufförer, ambulansförare, poliser.
Så småningom tog holländarnas initiativ upp i Europa och sedan över hela världen. Hittills deltar 1,5 tusen städer i åtgärden. På en bilfri dag byter cirka 100 miljoner människor till cyklar, rullskridskor eller, i extrema fall, kollektivtrafik. Trafiken i centrum är blockerad och representanter för de gröna går genom städerna på cyklar.
