Monaco Grand Prix som en del av Formel 1-mästerskapet är en av de mest prestigefyllda biltävlingarna i världen. Monte Carlo-banan är särskilt utmanande för piloter eftersom den går genom de slingrande stadens gator.
Monaco Grand Prix har hållits sedan 1929 i Monte Carlo. Vägarna i furstendömet har varit kända för sin höga kvalitet sedan början av förra seklet och uppfyller de högsta standarderna för höghastighetstävlingar, därför kräver Formel 1-banan ingen speciell utbildning. Rutschbanor och skarpa svängar skapar speciella svårigheter för deltagarna i tävlingarna. Det finns till och med en risk för att bilen faller i vattnet, men i det här fallet är ett team av dykare alltid redo att rädda förarna.
Under många år har Grand Prix i Monaco varit en av de mest spektakulära etapperna i Formel 1-mästerskapet och spännande händelser i furstendömet. Traditionellt ser medlemmar i den kungliga familjen i Monaco loppet från talarstolen.
Till skillnad från andra etapper i tävlingen, som startar på fredag, börjar Monaco Grand Prix på torsdag med fria körningar. För dem denna dag tilldelas två sessioner med en varaktighet på 1, 5 timmar samt 1 timme på lördag. Racers kör längs banan i fritt läge för att studera dess funktioner och anpassa bilen.
På lördag hålls kvalifikationen, bestående av 3 sessioner om 20, 15 och 10 minuter, under vilka piloten ges en chans att köra valfritt antal varv och visa minst den tid som räknas. De förare som har bäst resultat deltar i alla tre sessionerna, enligt resultaten som deras platser i loppets start bestäms. För Monaco Grand Prix är positionen i kvalificering av stor betydelse: banan som passerar stadens gator utesluter praktiskt taget möjligheten att passera, vilket ökar chansen för föraren som går först att vinna.
Loppet i sig äger rum på söndag kl. 14-00 lokal tid. Vid Monaco Grand Prix täcker piloter ett avstånd på 260 km, vilket skiljer sig från andra Formel 1-etapper, där det genomsnittliga avståndet är cirka 305 km. Loppet varar cirka 2 timmar.
Under tävlingen får ett lag göra ett antal pitstopp för däckbyte och bilunderhåll. Att komma in i pitlane på Monte Carlo-banan kännetecknas av behovet av att sänka hastigheten till 80 km / h, medan på andra rutter är gränsen 100 km / h.
I slutet av loppet delas ut vinnarna. Piloterna går upp på pallen, de får mästerskapscupar, landets hymn som representeras av vinnaren spelas och sedan spelas hymnen till det land som hans lag spelar för. Piloterna häller champagne över varandra och gratulerar till lyckad avslutning av Grand Prix.
Ceremonin leds traditionellt av medlemmar i den kungliga familjen. I synnerhet tilldelades Grand Prix 2012 av prins Albert II av Monaco, priset för andraplatsen - prinsessan Charlene, och för den tredje - brorson till prinsen, prins Andrea.
